에어스피더 : 자동차 경주 시리즈는 포뮬러 원 오브 더 스카이(Formula One)를 목표로 한다.

에어스피더 자동차 경주 시리즈

에어스피더 경주

2015년 마티 맥플라이가 ‘백 투 더 퓨처 2부’에 출연했을 때 호버보드, 자동 레이싱 신발, 하늘을 나는
자동차가 일반적이었다.

영화에서 나온 예측들은 매우 낙관적이었을지 모르지만 — 스스로 끈을 매는 신발은 피할 수 있을 지도
모르지만 — 하늘을 나는 자동차의 도입은 여러분이 생각하는 것보다 더 가까울지도 모릅니다.
이것은 호주의 신생기업인 알라우다 레이싱사의 저고도 쿼드콥터 항공기인 ‘Airspeeder Mark I’의 출시
이후에 나온 것이다.

에어스피더

기술 및 우주 사업가인 매트 피어슨이 2년에 걸쳐 고안하고 디자인한 이 전기 동력 에어스피더는 경쟁 레이싱
리그에 참가하게 됩니다.
“우리는 F1 자동차를 경주용 드론과 합병하여 완전히 새로운 것으로 바꾸어 놓았습니다,”라고 피어슨은 설명했습니다.
“떠다니는 하늘을 나는 자동차를 만드는 것이 더 쉽습니다. 우리가 하고 싶었던 것은 경주입니다. 여러분이 경주를
하고 싶을 때, 엄청난 양의 힘이 매우 빠르게 필요합니다.

“이것은 F1 자동차나 전투기보다 더 높은 동력 대 중량 비율을 가진 유인 전기 멀티콥터입니다.”
리튬 이온 배터리로 구동되는 이 에어스피더는 시속 200킬로미터 이상의 속도를 낼 것이다.
그리고 드론의 대부분은 주문 제작이다. 나무 프로펠러, 탈착식 50메가와트 전기 모터(80벽 소켓에 해당) 및 알루미늄 프레임은 모두 알라우다에 의해 설계되었다.
이 차량에는 충돌을 방지하기 위한 센서와 조종사를 보호하기 위한 에어백도 장착될 것이다.
비록 무인 우주선으로 실험을 해왔지만, 무인 우주선은 경주가 본격적으로 시작되면 조종사를 고용할 것이고 차량 내에서 완전히 조종될 것이다.
세계 최초의 하늘을 나는 택시인 볼로콥터
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우주 창업 플릿의 공동 설립자인 피어슨은 공중에서 경주할 차량을 설계하는 것이 더 전통적인 4륜 옵션보다 실제로 더 쉽다고 믿는다.
“공기는 사실 매우 간단한 매체이기 때문에 많은 면에서 지난 세기 동안 모터스포츠에서 가능했던 것보다 더 안전한 스포츠를 만들 수 있습니다.