로스앤젤레스 길거리 음식 공급업체, 새로운

로스앤젤레스 길거리 음식 공급업체, 새로운 카트 디자인 승인에 희망

카트 허가를 둘러싼 관료주의적 투쟁은 로스앤젤레스의 10,000개 공급업체에게 큰 영향을 미칩니다.

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검증사이트 1892년 1월 4일 로스앤젤레스의 정치인들은 타말레 마차에 대해 불평하는 시 신문에 실렸습니다. 다시. 로스앤젤레스 타임즈는

“길모퉁이에 있는 ‘타말레’ 마차는 [가로 유지 관리] 감독관이 과거의 일이 되어야 한다고 생각합니다.”라고 보도했습니다. 시의회가 시간을

제한하거나 전면 금지하려는 최선의 노력에도 불구하고 다운타운 지역에 흩어져 있는 마차는 여전히 합법적이었습니다. 허가증 비용은

3개월마다 $1입니다.

거의 130년이 지난 지금, 엄격한 건강 규정과 건강 검사관과 경찰관의 악의적인 집행은 지하 경제에서 계속해서 상인들을 괴롭히고 있습니다.

그러나 4월 20일 로스앤젤레스 카운티 공중보건국(DPH)은 길거리 자판기에서 자랐고 코드 호환 개발을 위해 수년 동안 일한 푸드 트럭 엔지니어

Richard Gomez가 디자인한 새로운 타말레 카트에 승인을 주었습니다. 자동판매기.

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21세기 타말레 마차를 승인하면서 DPH는 냉장, 폐기물및 싱크대 요구 사항에 대해 중요한 양보를 했으며, 이는 자판기 옹호자들이 자판기

합법화 노력을 방해한다고 비난하는 건강 규칙에 대해 환영할만한 유연성을 나타냅니다.

Gomez는 카운티가 디자인을 계속 거부하면서 거의 희망을 포기할 뻔했다고 지난 가을 Capital & Main과 L.A. TACO에 말했습니다.

행복한 고메즈는 자신의 디자인에 대해 “거리에서 구르는 것을 볼 수 있는 것은 거의 아이스크림 카트입니다.”라고 말합니다. “사람들이 일하러

가기 전이나 아이들을 학교에 맡기기 전에 간단히 먹을 수 있는 아침 식사 카트와 같습니다.” (Revolution Carts라는 이름으로 판매되는 모델은

온라인 및 Instagram에서 사전 주문할 수 있습니다.) More news

L.A. 카운티 공중보건국이 보도 수준에서 조리 및 식품 취급을 승인할 때까지, 노상 판매는 본질적으로 불법입니다.

Gomez의 성공은 현재 도시의 자판기 인증 전쟁에서 자판기 옹호자들을 위한 궁극적인 상인 “완전한 음식 준비”를 수행하는 공급업체를 위해

저렴하고 허용된 식품 카트를 구축하려는 카운티 파일럿 프로그램의 디자이너에게 좋은 징조입니다. DPH가 보도 수준에서 요리 및

식품 취급을 승인할 때까지 거리 판매는 본질적으로 불법입니다.

로스앤젤레스 시의회는 의원들이 주 차원에서 자판기를 비범죄화한 후 2018년에 노상 자판기를 합법화하기로 투표했습니다. 그러나 음식을 준비하는 L.A. 공급업체의 경우 주 건강 코드가 오프라인 레스토랑을 위해 작성되었기 때문에 건강 검사를 통과하는 것이 본질적으로 불가능한 것으로 판명되었습니다. 이 규정은 3칸 세면대, 손 씻는 세면대 및 냉장 공간과 같이 연간 수입이 10,000달러인 공급업체에게 상당한 요구를 합니다.

올 가을, Gomez는 반드시 검사를 통과할 것이라고 생각하는 타말레 카트 디자인을 제출했지만 DPH는 타말레를 뜨겁게 유지하기 위해 전자레인지를 위한 공간을 포함해달라고 요청하면서 이를 거부했습니다.

고메즈는 지난 2월 인터뷰에서 캐피털 앤 메인(Capital & Main)과 LA 타코(LA TACO)와의 인터뷰에서 “차가운 물통”이라고 말했다. “이 일에 너무 많은 시간을 투자했습니다.”